6月11日消息，顺丰首批25辆无人快递车日前在济南上路。当天，“无人驾驶驭未来，智慧物流新纪元”2025顺丰鲁西区无人车及智慧厢体启动仪式举办，标志着顺丰在山东鲁西区的无人配送网络正式进入规模化运营阶段。

本次顺丰采用的无人车为白犀牛R5系列新车型，采用L4级自动驾驶技术，具备高度智能化的环境感知与决策能力。该车设计时速超过60km，满载续航里程超120公里，货箱净容积达到5.5立方米，最大载重能力为800公斤，可一次性装载超过500票快件，能够满足城区、园区、校园、工厂等场景的配送需求。

来源：济南时报公众号

山东顺丰在鲁西十个城市共计投入了52台无人车应用于中转直发场景，单车日均往返5个来回，日均行驶6240km，每日运输快件量高达8万票，运输单票成本下降1.32元，综合效率提升30%。

对于一线收派员而言，无人车承担了从网点到业务区之间的中途运输任务，从体力、时间及精力等方面为员工带来了便利。在济宁市兖州区，上路运行20台无人车后，员工日均步数从3万步降低至1.2万步。济南市莱芜区、历城区文旅城运行4台无人车用于接驳场景，日均接驳3680票快件，减少网点往返16趟次，降低一线员工劳动强度40%。

山东顺丰副总经理陈鹏表示，“相对于传统车辆配送，无人车可实现24小时即时配送，满足夜间紧急订单需求，降低30%~50%的运输成本，尤其是在人力成本较高的区域优势显著。智慧箱体通过模块化设计、智能温控与装卸系统，实现货物“零接触中转”，大幅降低货损率与调度成本。”

目前，顺丰已在济南完成了7个网点的往返线路采集，主要覆盖济南唐冶片区及周边。这些网点的中转运输任务已经完全由无人车替代，不再需要传统厢式货车。后续，山东顺丰还将在济南、菏泽、济宁、泰安、德州、聊城、淄博、滨州、临沂、枣庄等十城相继投入约201台无人车及智慧甩箱，用于“中转直发”与“最后一公里”的场景，并根据客户的具体需求针对性制定投入方案，共同推动新质生产力的落地。

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