盖世汽车讯 德国交通部近日宣布，将投资10亿欧元用于扩建德国的商用电动卡车充电基础设施。该笔资金将在四年内逐步投入。

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电动汽车相比内燃机汽车具有明显优势。其电机的能效远高于内燃机。内燃机汽车会浪费大量能量，因此从能效角度看，用纯电动汽车替代它们是有意义的。此外，电力的成本也低于汽油和柴油，因此电动卡车在经济上也具备合理性。

联邦交通部长帕特里克·施奈德表示：“重型公路货运对德国这一经济中心至关重要。但与此同时，该行业也肩负着实现气候友好转型的任务。通过我们这项十亿欧元的资助计划，我们正在为快速扩建充电基础设施奠定基础，并为货运代理和物流公司向电池驱动商用车的转换提供便利。”

当然，化石燃料卡车会产生大量温室气体，而电动卡车则不会。一些电动汽车的批评者试图宣称，电动汽车全部使用煤电，但实际上，2025年德国超过一半的电力来自清洁、可再生的能源。

德国的计划是到2030年实现约80%的清洁可再生能源电力，并最终达到零排放。根据国家规划，煤炭将被完全淘汰。目前，德国仍有部分电力来自煤炭，但并非主要能源来源，而且根据国家计划，这一比例将逐步降至零。

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