宝马宣布已生产了第200万辆电动汽车——一辆为西班牙客户打造的蓝色i5 M60，该车从德国丁格芬工厂的生产线下线。

图片来源：宝马中国

目前宝马已售出超过200万辆电动汽车，据相关公开数据，宝马的电动车销量在西方汽车制造商中仅次于特斯拉和大众。特斯拉表示已交付约920万辆，大众则交付了400万辆纯电动汽车，其中仅基于MEB平台的就有约300万辆。大众在中国也生产大量电动汽车，但其400万辆电动车的约77%是在欧洲制造的。

宝马通常不被视为电动车巨头，但如果你回顾其电动车型的历史以及产品线构建方式，一切就说得通了。特斯拉依赖两款极其热销且共享机械平台的Model 3和Model Y，而宝马采取了更灵活、更广泛的策略，没有任何单一车型是其成功的关键。

同时拥有纯电专属车型和基于燃油车平台改造的电动车型曾招致批评，因为后者意味着车辆必然存在妥协。如今在售的i4、i5、i7、iX1和iX2均为燃油车型的电动版本，在任何方面都并非同级领先。共享平台很快显露出其局限，但它们仍然足够吸引买家。

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